Haber: İlker ÇAKAN
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı’nın Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği’yle (IRU) yürüttüğü proje kapsamında TIR sistemi elektronik ortama taşınıyor. BM’nin bir organı olan Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği’nin (IRU) düzenlediği “Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Semineri” için Birleşik Arap Emirlikleri’ne giden Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Müsteşarı Ziya Altunyaldız, Dubai’de Anadolu Ajansı’nın soruların yanıtladı.
Müsteşar Ziya Altunyaldız yaptığı açılamada IRU ile gerçekleştirilen proje kapsamında, uluslararası karayolu taşımacılığında kullanılan TIR sisteminin elektronik ortama taşındığını, bu sistemin gümrükte bekleme süresini ve maliyetleri düşürdüğünü ifade etti.
Uluslararası arenada güvenli rekabetçi ve işleyebilir bir sistem oluşturmaya çalıştıklarını söyleyen Gümrük ve Ticaret Bakanlığı Müsteşarı Altunyaldız, şöyle devam etti:
“Özellike dünyada uluslararası ticaretin en önemli unsurlarından biri lojistik. Lojistik altyapı iyi yönetilmediği takdirde rekabetçi olmaya imkan yok. Bunun da en önemli unsuru taşımacılık. IRU’nun TIR sistemi sayesinde bankalara ihtiyaç duyulmaksızın ülkedeki bir kefil kuruluşla doğrudan kefil sözleşmesi yapılıyor. Bu sistem TIR karnesi başına sentle ifade edilen cüzi bir maliyet karşılığında asgari 60 bin avroluk bir tırın kapsamındaki eşyaya teminat sağlıyor. Bu teminat da ülkeden ülkeye geçişlerde, transit taşımacılıkta tek bir teminat mektubu ve deklerasyonla geçişi sağlıyor.”
“TIR Sistemi elektronik ortama taşınıyor”
Müsteşar Ziya Altunyaldız, TIR sisteminin eşyanın uluslararası taşınmasında kullanılan bir gümrük transit sistemi olduğunu ve günümüzde TIR kavramının yük taşıyan kamyonlara verilen genel bir isim olarak da bilindiğini kaydetti.
Sistemin etkin yürütülmesi ve mevcut TIR karnesi sisteminin elektronik ortama taşınması için Gümrük ve Ticaret Bakanlığı olarak, IRU’yla birlikte AB’nin de desteğiyle ortak bir proje yürüttüklerini dile getiren Müsteşar Ziya Altunyaldız, şunları söyledi:
“Gümrüklere taşınan eşyaya ve teminata ilişkin önbildirimin de yapıldığı bu uluslararası sistem sayesinde, gümrükler sadece kontrolü gerçekleştiriyor ve hızlı bir geçiş sağlanıyor. Gümrükte bekleme ve maliyetler düşüyor. Eşyaların bir an önce nihai destinasyona varması sağlanıyor. Böylece uluslararası arenada güvenli rekabetçi ve işleyebilir bir sistem oluşturuluyor.”
Türkiye’nin IRU taşımacılık sistemi içinde TIR karnesini en fazla kullanan ülkelerden biri olduğunu belirten Altunyaldız, “Düzenlenen her 100 TIR karnesinden 25’ini Türkiye üretiyor, dolayısıyla sistemin yüzde 25’ini temsil ediyoruz. Bu kadar ağırlığı ve hacmi olan ülkemizin, sistem içinde alacağı rol diğer ülkeler tarafından da dikkatle izleniyor. Bu projeler sayesinde bölgedeki taşımacılığı mümkün olduğu kadar hızlandırıyor ve güvenli hale getiriyoruz” ifadelerini kullandı.
“Çoklu taşımacılık sistemini kuruyoruz”
Türkiye’nin 2023 hedeflerine de değinen Altunyaldız, ülkenin bir vizyonu olduğunu ve bu vizyona giden yolda başta lojistik olmak üzere pek çok unsurun rekabetçi olması gerektiğini vurguladı. Hedeflenen 1 trilyon dolarlık dış ticaret hacmi ve 500 milyar dolarlık ihracatın gerçekleştirilmesi için dünya çapında limanlara sahip olunması gerektiğini hatırlatan Müsteşar Ziya Altunyaldız, çoklu taşımacılık sistemine ilişkin şunları söyledi:
“Multi-model denilen karayolu, denizyolu, demiryolu ve havayolunun birbiriyle bağlantılı olduğu çoklu taşımacılık sistemini kuruyoruz. Gümrük ve Ticaret Bakanlığı olarak, Türkiye’nin 2023 yılında dünyanın ilk 10 ekonomisi arasında girmesi için gerekli bu altyapıyı oluşturmaya çalışıyoruz. Ayrıca hedeflenen 1 trilyon dolarlık dış ticaret hacmi ve 500 milyar dolarlık ihracatı gerçekleştirmek için dünya çapında limanlara da ihtiyacımız var. Bütün bunları realize edebilmek için çoklu taşıma sistemlerinin ulusal ve uluslararası anlamda entegre olması gerekiyor.”
Geliştirilen projelerin Türkiye’de binlerce kişiye sağladığı istihdama ve taşımacılık sektörünün ulaştığı seviyenin korunması ve gelişmesi açısından önemine değinen Müsteşar Ziya Altunyaldız, kara taşımacılığının ülkemizin dış ticareti içinde rol alarak etkin, verimli ve rekabetçi bir şekilde yürütülmesi için gerekli çalışmaları yaptıklarını ifade etti.
“Dubai, Çin ve Pakistan da TIR sistemine dahil oluyor”
BAE’nin 2009 yılında BM nezdinde TIR sistemine taraf olmasına rağmen sistemi fiilen uygulamadığını kaydeden Altunyaldız, sözlerini şöyle tamamladı:
“Dubai, Çin ve Pakistan da TIR sistemine dahil oluyor. Dubai Emirliği ilk defa hem kefil kuruluş oluşturmuş hem de üyeliği gerçekleştirerek kararalılığını ortaya koymuş. Önümüzdeki günlerde TIR sisteminde taşımacılığa başlayacak. Diğer emirlikler de arkasından gelecek. Ayrıca bölgede Çin’in sisteme katılması gibi bir gelişme de var. Dünyanın üretim merkezi olarak adlandırılan bir ülkenin TIR sistemine katılması, uluslararası kara taşımacılığı adına son derece önemli bir gelişme.”
