Haber: İlker ÇAKAN
Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası(TTSO) Yönetim Kurulu Başkanı M.Suat Hacısalihoğlu, Trabzon-Arsin Organize Sanayi Bölgesi’nde Türkcell Çağrı Merkezinin resmi açılışını yapmak üzere Trabzon’a gelen Ulaştırma Bakanı Binalı Yıldırım’dan Trabzon’un gündeminde ve hayati önem arz eden 4 konuda Trabzon’un taleplerini sundu. Açılışını yaptığı Çağrı merkezinde düzenlenen öğle yemeğinde Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı M. Suat Hacısalihoğlu’nun sunduğu dosyada ki dört talep şöyledir:
1-Trabzon Havalimanı’nda CAT3 şartlarında iniş uygulamasının başlatılması,
Trabzon Havaalanının kapasitesinin büyütülmesi ve ikinci pistin yapılması,
Trabzon- Gümüşhane-Erzincan Demiryolu projesinin ivedilikle hayata geçirilmesi,
Trabzon Lojistik Merkez kurulması için başlatılan çalışmaların tamamlanması,
TTSO Başkanı M. Suat Hacısalihoğlu, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın kendisine sunulan Trabzon’un gündemindeki konular hakkında değerlendirmede bulunacağını söyledi. Mevcut konular hakkında Trabzon Valisi Dr. Recep Kızılcık ile görüştüğünü aktardı.
Demiryolu üzerinde hassasiyetle durduklarını ifade eden Bakan Yıldırım, Lojistik Merkez konusunda gerekli bilgileri aldığını ve yakından takip edeceğini ifade etti.
Trabzon Hava Limanı’nın da sisli günlerde uçakların iniş-kalkışlarının engellenmesi ve ikinci pist içinde birlikte çalışma yürütülmesini kaydetti.
Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı M. Suat Hacısalihoğlu’nun, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a sunduğu raporların ön içeriklerinde Trabzon adına şu istemler dile getirildi:
2-Trabzon Havalimanında CAT3 şartlarında iniş uygulamasının başlatılması
Son yıllardaki çalışmalarla ülkemiz uluslararası alanda hava ulaşımında etkin bir konuma eriştirilmiştir. Bu vizyonda ülkemizin Kuzey Doğu bölgesinde Uluslararası Trabzon Havaalanının katkısı da büyüktür. Ancak Doğu Karadeniz Bölgesinin doğası gereği özellikle mevsim dönüşlerinde etkili sis nedeniyle uçakların iniş-kalkışlarında zorunlu iptaller yaşanmaktadır. Yılda 2.5 milyonu aşkın yurtiçi ve yurt dışı yolcu kapasitesine ulaşmış ve ülkemizin en yoğun iç hat ve dış hat bağlantıları bulunan Trabzon Havaalanında uçak seferlerinin aksaması önemli ölçüde zaman kaybı ve ekonomik kayıp demektir.
Trabzon’da en önemli yurt dışı temas noktası olan Uluslararası Trabzon Havaalanı, dünya standartlarında siste iniş sistemine sahip hale getirilmelidir. Bu tür hava şartlarında uçakların emniyetle inmeleri için büyük havaalanlarında kullanılan, olumsuz görüş şartlarında, sıfır görüşe kadar uçakların inişine imkan veren, hem yaklaşma sistemleri hem de yere indikten sonra park yerine kadar uçağı yönlendiren CAT3 (Kategori
3-Trabzon Havaalanının kapasitesinin büyütülmesi ve ikinci pistin yapılması
Uluslararası Trabzon Havaalanın yoğunluğu giderek artış göstermektedir. Son yıllarda, iç hat, dış hat yolcu ve uçak hareketleri açısından ciddi bir artış hızına ulaşılması, Havaalanımızda 2. Pist çalışmalarını devreye almayı ve planlamayı bir zorunluluk haline getirmiştir.
Ülkemizin havacılık sektöründe belirlediği gelişme perspektifine paralel olarak ortaya çıkan ihtiyaçların karşılanması açısından Trabzon Havaalanı uluslararası yoğunluğa karşılar kapasiteye eriştirilmelidir. Özellikle İpekyolu ülkeleri ve Avrasya hattında öne çıkan ticari hareket, turizm ve yolcu hareketine hazırlıklı olunması açısından 2. Pist önem arz etmekte ve ivedilikle uygulamaya konulmalıdır. Anılan bu bölge ülkeleri ile ülkemiz arasında kargo taşımacılığının geliştirilmesi son dönemde Ülkemiz ekonomisi açısından da öne çıkmaktadır. Bugün lojistik planda bu bölgeler üzerinden en güvenli ve kısa hat olan Uluslararası Trabzon Havaalanı genişlemeye ihtiyaç duymaktadır.
4-Trabzon-Gümüşhane-Erzincan demiryolu projesinin ivedilikle hayata geçirilmesi
Trabzon demiryolu Türkiye’nin 2023 yılı demiryolları hedefleri doğrultusunda ulusal demiryolu ağına dahil edilmiştir. Ulaştırma Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından ihalesi gerçekleştirilen Trabzon demiryolu fizibilite etüdü tamamlanmıştır.
Trabzon Demiryolu projesi; İl ve Bölge kalkınmasının ana unsuru ve ulusal menfaatler açısından makro etkisi olan bir projedir. Trabzon Demiryolu projesinin hayata geçirilmesi ile altyapısı güçlendirilmiş olan, Trabzon merkezli, yaşam kalitesi yüksek örnek bir cazibe bölgesi yaratılmış olacaktır.
