Cuma, Nisan 3, 2026
tr
Ana Sayfa Blog Sayfa 68

Bosna-Hersek’in ilk Cumhurbaşkanı Aliya İzzetbegoviç anısına Amasya programı

0

Bosna-Hersek Cumhuriyetinin ilk Cumhurbaşkanı(3 Mart 1992-14 Mart 1996) 19 Ekim 2003 yılında 78 yaşında vefat eden Bosnalı devlet adamı Aliya İzzetbegoviç anısına Anadolu Eğitim Kültür ve Bilim Vakfı tarafından düzenlenen ve organize edilen 15 Mart 2022 tarihinde Amasya Üniversitesi Kongre ve Kültür Merkezinde bir anma programı düzenlendi.
“Aliya İzzetbegoviç’i Anma Projesi Etkinlikleri kapsamında, Amasya Üniversitesi Milli Hakimiyet Yerleşkesi Kongre ve Kültür Merkezinde fotoğraf Sergisi ve Aliya Bir Medeniyetin Yeniden İnşası” konulu bir panel gerçekleşti. Programa, Amasya Valisi Mustafa Masatlı, Amasya Belediye Başkanı Mehmet Sarı, Amasya Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Süleyman Elmacı, İl Emniyet Müdürü Ali Kemal Kurt, il protokolü, akademik-idari personel ile öğrenciler katıldı. Saygı duruşu ve İstiklal Marşı’nın okunması ile başlayan program; ‘Aliya, Bir Medeniyetin Yeniden İnşaası” konulu sinevizyon gösterisinin ardından Anadolu Eğitim Kültür ve Bilim Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Av. Hayrullah Başer’in konuşması ile devam etti.
Amasya Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Süleyman Elmacı, “Türkiye Cumhuriyeti Devleti ve Bosna Hersek Devleti büyük bir medeniyetin bugünkü tezahürleridir. Geniş bir coğrafya üzerine kurulmuş, binlerce yıllık Türk İslam medeniyetinin bugünkü tarihe yansımalarıdır. Bu medeniyetin taşıyıcısı olarak, bu medeniyetin temsilcisi olarak balkanların bilgesi, bilge kralı Aliya İzzetbegoviç’in eserlerinin çok iyi okunup anlaşılması gerektiğini düşünüyorum. Bosna-Hersek’in kurucu lideri, ilk Cumhurbaşkanı, Bilge Lider Aliya Izzetbegoviç’i burada rahmet ve minnetle yâd ediyorum.” dedi. Daha önce bu programa katılacağı belirtilen Bosna Hersek Ankara Büyükelçisi Adis Alagiç’in Ankara’daki bir toplantıya aynı gün katılması nedeniyle gelemediği belirtildi.
Moderatörlüğünü Amasya Üniversitesi’nden Öğr. Gör. İsa Çolaker’in yaptığı panele ise Hitit Üniversitesi Öğretim Üyesi ve TEPAV Ortadoğu ve Orta Asya Araştırmaları Enstitüsü Direktörü Prof. Dr. Hilmi Demir ve Ayizi Dergisi Yayın Kurulu Başkanı ve Anayasa Mahkemesi Basın Müşaviri Dr. Osman Arslan panelist olarak katıldı. Panelde; yakın tarihin en önemli şahsiyetlerinden biri olan Aliya İzzetbegoviç’in siyasi önderliğinin yanı sıra çok yönlü kişiliği, düşünce dünyası, yaşadıkları ve verdiği mücadeleler konuşuldu. Program kapsamında ayrıca Dr. Osman Arslan’ın yazmış olduğu ‘Bilge Aliya’ kitabı, katılımcılara ücretsiz olarak dağıtıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu: “Ecdadımıza saygı, geleceğimize armağan”

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile ilgili olarak yaptığı yazılı açıklama şöyledir;
“Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, mega projeler arasında yer alan 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun açılışına sayılı günler kaldığını belirterek, geçiş süresini 6 dakikaya indirecek projenin ekonomiye de büyük katkı sağlayacağını vurguladı. Projenin GSYH etkisinin 2 milyar 442 milyon avro, üretime etkisinin ise 5 milyar 362 milyon avro olduğunu açıklayan Karaismailoğlu, projenin yıllık istihdama etkisinin doğrudan ve dolaylı olarak 118 bin kişi olduğunu bildirdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu ile ilgili açıklama yaptı. Projenin açılışının 18 Mart’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleriyle yapılacağını kaydeden Karaismailoğlu, mega projeler ile tarihe imza attıklarını ifade etti. Projenin yatırım tutarının 2 milyar 545 milyon avro olduğunu ve devletin kasasından bir kuruş çıkmadan bu mega yatırımın yapıldığına işaret eden Karaismailoğlu, dünyada yaşanan gelişmelere rağmen projenin 1,5 yıl önce bitirildiğine dikkati çekti.


Proje ile yıllık 415 milyon avro tasarruf
“Yaklaşık 5 bin 100 personel ve 740 adet iş makinesi ile gece gündüz çalışarak tamamladığımız projemizi sadece halkımızın değil, dünyanın da hizmetine sunacağız” diyen Karaismailoğlu, projenin ekonomiye de büyük katkı sağlayacağını belirtti. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “Projemizle zamandan 382 milyon avro, akaryakıt tüketiminden 31 milyon 300 bin avro, 3 bin 234 ağaca eş değer karbon salınımdaki azalmayla, çevresel olarak 1 milyon 900 bin avro tasarruf edilecek. Böylece toplam tasarruf tutarı yıllık 415 milyon avroya ulaşacak. Projenin 1,5 yıl önce açılması ile ekonomiye 628 milyon avro katkı sağlanmış olacak” dedi. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun GSYH’ya etkisinin 2 milyar 442 milyon avro, üretime etkisinin ise 5 milyar 362 milyon avro olduğunu bildiren Karaismailoğlu, dev projenin yıllık istihdama etkisinin doğrudan ve dolaylı olarak 118 bin kişi olduğuna vurgu yaptı.
Güzergah 40 km. kısalacak
1915 Çanakkale Köprüsü’nün 89 kilometre otoyol ve 12 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 101 kilometre uzunluğunda olan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında yer aldığını aktaran Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, “en”lerin projesi hakkında şu bilgileri verdi:
“1915 Çanakkale Köprüsü 2 bin 23 metre orta açıklık, 770’er metre yan açıklıklar ile beraber 3 bin 563 metre uzunluğunda. 2 bin 23 metrelik orta açıklık Cumhuriyet’imizin 100. kuruluş yıl dönümünü sembolize edecek ve ‘dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü’ unvanına sahip olacak. 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleri ile beraber toplam geçiş uzunluğu ise 4 bin 608 metreye ulaşmaktadır. Köprümüzün 318 metrelik çelik kuleleri Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı 18 Mart 1915’i işaret edecek. İki çelik kule arasındaki Köprümüz, dünyada ikiz tabliye olarak tasarlanan nadir asma köprülerden biri olma özelliğine de sahip. Dünyada 2 bin metre orta açıklığın üzerinde ikiz tabliye olarak dizayn ve inşa edilen ilk köprü olarak tarihe geçecek. 318 metrelik kule yüksekliği ve 16 metrelik mimari amaçlı top mermisi figürüyle birlikte düşünüldüğünde deniz seviyesinden 334 metre yüksekliğe erişecek ve dünyanın en yüksek kulelerine sahip asma köprüsü olacak. Malkara-Çanakkale Otoyolu da güzergahı 40 kilometre kısaltacak.


Çanakkale Boğazı’na adeta mühür vuracak
Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, “1915 Çanakkale Köprü’müz ise ‘en’lerin projesi olarak Lapseki-Gelibolu arası feribot seferi ile 1.5 saat süren, feribot kuyruğundaki bekleme süreleriyle uzun saatler alan geçiş süresini 6 dakikaya indirecek. Atalarımızın kanlarıyla sulanmış Çanakkale Boğazı’na adeta mühür vuracak. Projemiz ‘Ecdanımıza saygı, geleceğimize armağandır’. Kulelerin kırmızı beyaz rengi de al bayrağımızı temsil ediyor. 1915 Çanakkale Köprüsü; dünyanın en büyük 10 ekonomisine girmek için azimle çalışan yeni Türkiye’nin, bu yolda son dönemeçte olduğunun göstergesidir. 18 Mart 1915’te kazanılan Çanakkale Deniz Zaferi’nden bugüne Türkiye’nin aldığı mesafeyi, tüm dünyaya gösterecek bir nişanedir. Pandemiye rağmen büyüyen ve ihracatta Cumhuriyet rekoru kıran, yarını değil 2053 vizyonu ile tam bağımsız Türkiye’nin bir mühürüdür” değerlendirmesinde bulundu.”

Anayasa Mahkemesi Basın Müşaviri Dr. Osman Arslan Amasya’da “Bilge Aliya” kitaplarını imzaladı

0

Bosna-Hersek Cumhuriyetinin ilk Cumhurbaşkanı(3 Mart 1992-14 Mart 1996) Bosnalı bilge devlet adamı Aliya İzzetbegoviç(Alija Izebegoviç-8 Ağustos 1925-19 Ekim 2003) anısına Anadolu Eğitim Kültür ve Bilim Vakfı tarafından düzenlenen ve organize edilen 15 Mart 2022 tarihinde Amasya Üniversitesi Kongre ve Kültür Merkezinde bir anma programı düzenlendi. Düzenlenen programda panel kısmınd; Anayasa Mahkemesi Basın Müşaviri, Ayizi Dergisi Yayın Kurulu Başkanı, “Bilge Aliya” kitabının yazarı Dr. Osman Arslan akıcı bir dille Bosna-Hersek Cumhuriyetinin ilk Cumhurbaşkanı Bosnalı ünlü ve bilge devlet adamı Aliya İzzetbegoviç’i tüm yönleriyle anlattı. Programa katılanlar konuşmasını dikkatle izlediler. Daha sonra Anayasa Mahkemesi Basın Müşaviri Dr. Osman Arslan program sonunda yazdığı ikinci baskısı yayınlanan“Bilge Aliya” kitabını katılımcılara imzalayarak dağıtıldı. Amasya Üniversitesi öğrencileri Bilgi Aliya kitabına yoğun ilgi gösterdi ve kitaplar ücretsiz dağıtıldı.

Zonguldak-Kilimli karayolu ile 5 dakikada seyahat

0

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının Zonguldak-Kilimli karayoluyla ilgili olarak yaptığı yazılı açıklama şöyledir;
“Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Zonguldak-Kilimli Yolu Projesiyle, Zonguldak ile Kilimli ilçesini bölünmüş yol standardında birbirine bağladıklarını belirterek, 40 dakikada geçilen güzergahın 35 dakika kısaldığını ve seyahat süresinin 5 dakikaya indiğini kaydetti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, “Zonguldak-Kilimli Yolu Projesi” ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Açıklamada, “Türkiye’nin önemli sanayi tesislerinin bulunduğu Zonguldak, kara, deniz, demir yolu ulaşım modlarını buluşturan konumuyla Batı Karadeniz’in ihracat kapısı konumunda bulunuyor. Ayrıca şehir, bölgeyi İç Anadolu ve Marmara’ya bağlaması bakımından stratejik öneme sahip. Bölgede doğu-batı yönünde ulaşım sağlayan Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide yolu aynı zamanda uluslararası ulaşım akslarındaki Karadeniz Sahil Yolu’nun da bir bölümünü oluşturuyor. Yolun Zonguldak ile Kilimli, Hisarönü, Saltukova ilçe ve beldelerinin bağlandığı sahil şeridinde yoğun nüfuslu yerleşimler, sanayi tesisleri, Filyos Serbest Bölgesi yer alırken güzergahtaki trafiğin düzenlenmesi önem arz ediyor” denildi.
Hızlı ve güvenli ulaşım tesis edildi
11. Kalkınma Planı kapsamında Filyos Limanı’na da ulaşım sağlayacak şekilde projelendirilen 34 kilometre uzunluğundaki Zonguldak-Kilimli yolunun 6,5 kilometrelik kesiminin, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında tamamlanarak hizmete sunulduğu kaydedilen açıklamaya şöyle devam edildi;
“Açılışı yapılan kesimde tamamı çift tüplü inşa edilen 1546 metre Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-1 Tüneli, 337 metre Prof. Dr. Şaban Teoman Duralı-2 Tüneli, 237 metre Uzunkum Tüneli ve 382 metre Aslankayası Tüneli olmak üzere toplam 2502 metre tünel imalatı ile toplam uzunlukları 457 metre olan Karaelmas-1 ve Uzunkum Köprülü Kavşakları bulunuyor. Proje ile yerleşim alanlarından geçen transit trafiğin şehir dışına alınarak bölgedeki ulaşımın düzenlenmesi amaçlandı. Ağır sanayisi olan Zonguldak ile Kilimli’yi birbirine bağlayan yolun fiziki ve geometrik standartları yükseltilerek trafik hacmi rahatlatılırken, yolda inşa edilen tüneller ve bağlantı yollarıyla hızlı, konforlu ve güvenli ulaşım tesis edildi.”
Güzergah 4.5 km.kısaltıldı
Projenin tamamlanmasıyla Zonguldak ile Kilimli ilçesini bölünmüş yol standardında birbirine bağlayan güzergahta 4,5 kilometre kısalma sağlandığı vurgulanan açıklamada, “40 dakikada geçilen güzergah 35 dakika kısaltılarak seyahat süresi 5 dakikaya indirildi. Zonguldak-Kilimli kesimi ile zamandan 135 milyon lira, akaryakıttan 20,2 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 155,2 milyon lira tasarruf elde edilecek, karbon salınımı 4225 ton azaltılacak. Ayrıca, projenin tamamının hizmete sunulmasıyla Filyos Limanı’na yüksek standartlı erişim imkanı tesis edilecek. Batı Karadeniz Sahil Yolu projesinin önemli bir bölümünü oluşturan güzergah ile Sinop, Bartın ve Zonguldak illerinin Düzce, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul’a ulaşım kolaylaşacak” ifadeleri kullanıldı.”

Rusya’nın batısı mı? Ukrayna’nın doğusu mu?

0

Rusya tarihsel olarak yakın dönemde Avrupa’nın doğusunda kendine has dinamikleriyle ciddi bir güce sahip ve kendi kaderi dışında bölgesini de etkileyebilme potansiyeli olan bir devlet olmayı başarmıştır. Dünyanın diğer devletlerinin aksine dünyanın farklı ülkelerine mal satarak zenginleşme stratejisi yerine geleneksel olarak topraklara ve yönetimlere hâkim olma ittifaklar kurma ve böylece gücü devşirme siyaseti uyguladığı ortadadır. Bu mücadelelerinde büyük rakiplere coğrafi uzaklıklar ve engellerden dolayı ana ülkenin tehditlerden korunabilmesi bu siyasetin devamlılığının ve başarısının sağlanmasında önemli bir etken olmuştur. Bu bakımdan bugünlerde Ukrayna-Rusya gerginliğini takip edenlerin Rusya devlet başkanı Putin’in yaptıklarına şaşırmaları ve tedirginlik duymamaları gerekir. Putin Rusya devletini yöneten birinin yapması gerekenleri tarihsel bakımdan uyumlu bir biçimde yerine getirmeye çalışmaktadır. Rusya’da yönetim erkinin tek elde toplanması bu siyasetin daha etkili ve hızlı uygulanmasını sağlıyor görünmektedir. Devletin siyasetinin planlanma ve uygulanmasındaki bu tek merkezli güç yaklaşımı hızlı eylemlerde bulunmayı ve kazanımları getirme potansiyeli taşırken, hızlı kayıplara da neden olabilir. Bu durumun Rusya için neler getirip götüreceğini zaman gösterecek. Şimdilik en azından dış siyasette genel anlamda ülke çıkarları için etkili olduğu izlenimi hâkimdir.
Rusya geçmişte büyük rakiplerine karşı büyüklüğü ve coğrafi derinliğini bir stratejik avantaj olarak kullanmış ve bunda başarılı olmuştur. Rusya devlet aklının kılcal damarlarında bu stratejik avantajın izleri gömülüdür. Rusya, Sovyetler Birliğini iktisadi olarak bir arada tutmayı başaramadığı ve dağıldığı 1990’ların başında bu stratejik avantajını kaybetmenin gerginliği yaşamış ve bağımsız devletler topluluğu gibi farklı mekanizmalarla bu potansiyeli bir arada tutmaya gayret etmişti. Rusya için yakın coğrafyası başka devletlerin anlayamayacağı biçimde hayati öneme sahiptir. Bu anlam bilinen vatan kavramından farklıdır.
Yakın çevre topraklar ana ülkenin yaşaması ve refahı için gereklidir. Bu İngiltere’nin Hindistan’ı sömürmesinden farklıdır ama uzun vadede benzer bir sonuca gelir. Bugün Orta Asya’ya yayılmış Türk devletleri veya doğu Avrupa’daki eski Sovyetler Birliği ülkeleri için ortak bir kaderi paylaşır. Ana ülkenin yaşam periferisine giren örümcek ağına düşen canlılar gibi artık bunun dışına kolay kolay çıkamazlar. Kendileri isteseler de istemeseler de yavaş yavaş bu ağın bir parçası olurlar. Ne yazık ki gerçekte birçoğu bu ağın organik bir parçası değildirler. Bütünü oluşturan parçaların gücünü kendinde toplamayı başarıp bunu parçalar üzerinde bağlayıcı bir unsur olarak kullanmak Rusya siyasetinin başarısıdır.
Bu perspektiften, yani Rusya’nın tarihsel devlet olma ve yaşam periferisini yönetme bakış açısından bakıldığında Ukrayna, Rusya’nın batısında yaşam alanında olan bir yerdir. Ukrayna bu ağın bir parçasıdır. Avrupa ve ABD bu parçayı ayırmaya çalıştıkça ana ülke Rusya yaşamsal tepkilerini vermeye çalışmaktadır. İlk tahlilde Rusya ev sahibidir, Avrupa ve ABD deplasmandadır. Coğrafi, tarihi ve konvansiyonel olarak askeribakımdan stratejik avantaj Rusya’dadır. Rusya’nın yaşam ağından parça koparmak ciddi bir girişimdir ve nihai siyasi hedefi belirsizdir.
Bugünlerde gördüğümüz anlamsız gerginlikler Rusya’nın tepkisini ve kararlığınıtest etme ve başka alanlardaki anlaşmazlıklarda masadan kalkmaya zorlamayı içeriyor olabilir. İlk akla gelen alternatif çatışma alanları, Libya, Suriye, Afganistan ve Çin’le ilişkiler olarak sayılabilir. Fransa’nın konuya aktif dahli Libya ve Suriye seçeneklerini öne çıkarıyor. Rusya yaşamsal olarak Ukrayna’dan vazgeçmez ancak bu uzak diyarlardaki kazanımlarından vazgeçebilir. Özetle Ukrayna’da Rusya’nın beklentileri karşılanırken Libya’da Fransa’nın, AB’nin ve ABD’nin hâkimiyeti artabilir. Suriye bataklığı ise Fransa’ya çok gelir. Son olarak Rusya’nın Rus ayrılıkçıların kontrolündeki Donetsk ve Luhansk’ın yeni ilan ettiği bağımsızlığını tanıması ve bununla ilişkili Ukrayna topraklarına yönelik askeri faaliyetleri son değil daha başlangıçtır. En azından Azak denizi tamamen emniyete alınmadan Rusya’nın durması beklenmemelidir. Ancak Rusya’nın askeri yığınağını ABD Başkanı Biden’ın iddia ettiği gibi işgal için değil buradaki zorlayıcı faaliyetlerini emniyete alma amacıyla yaptığını anlamak gerekir.

Giresun’da Geri Dönüşüm Kütüphanesi

0

Giresun’da Şehit İsmail Bay Halk Eğitimi Merkezi Geri Dönüşüm Kütüphanesi açıldı.
Milli Eğitim Bakanlığı Hayat Boyu Öğrenme Genel Müdürlüğü tarafından “sıfır atık” projesi kapsamında farkındalık oluşturmak ve aynı zamanda okuma alışkanlığına dikkat çekerek okuma oranını arttırmak amacıyla her ilde en az bir geri dönüşüm kütüphanesi kurulması istenmesi üzerine, Giresun’da da çalışmalara başlandı. Yapılan çalışmalar kapsamında; Giresun Halk Eğitimi Merkezi tarafından kurumlarında bulunan ve kullanılmayan atık malzemelerin değerlendirilerek geri dönüşüme kazandırılmasıyla oluşturulan “Geri Dönüşüm” kütüphanesinde 750 adet kitap bulunmaktadır. Kütüphanenin zenginleştirilmesi ve kitap sayısının arttırılması çalışmaları devam etmektedir.

Gürcistan-Batum’dan Ukrayna’ya 4 TIR askeri bot bağışı

0

Gürcistan-Acara Özerk Cumhuriyeti başkenti Batum’da edinilen bilgilere göre erkek kışlık bot sektöründe birlikte faaliyet gösteren Türkiye vatandaşı iki iş insanı Aytekin Kaya ve Sedat Enic’in Ukrayna’daki savaş nedeniyle yardım amaçlı Ukrayana’ya 4 TIR dolusu askeri botları bağışı yaparak gönderdikleri öğrenildi.

AB Gürcistan, Ukrayna, Moldova’nın adaylık işlemlerini başlattı

0

Fransa tarafından yürütülen Avrupa Birliği (AB) Konseyi Dönem Başkanlığı, AB’nin Gürcistan, Ukrayna, Moldova tarafından sunulan adaylık başvurularına ilişkin resmi aşamaları başlattığını bildirdi. Buna göre AB Konseyi’nin, AB Komisyonu’nu adaylık başvuru yapan ülkelerin dosyalarını inceleyerek görüş bildirmekle yetkilendirdiği açıklandı.
Fransa tarafından yürütülen Avrupa Birliği (AB) Konseyi Dönem Başkanlığı tarafından yapılan açıklamada, AB’nin Ukrayna, Moldova ve Gürcistan tarafından sunulan adaylık başvurularına ilişkin resmi aşamaları başlattığını bildirdi. Başkanlığın sosyal medya hesabından paylaşılan bilgiye göre, Avrupa Komisyonu’nun adı geçen ülkelerden gelen görüşler hakkında bir görüş sunmaya davet edildiği bildirildi. Bu süreç AB üyeliği adayları için uzun bir yolda ilk adımı işaret ederken, söz konusu yetkilendirme Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen başkanlığındaki AB Komisyonu, başvuran ülkelerin AB’nin temel ilkeleri, kurumsal ve demokratik istikrarları ve ekonomileri ile ilgili referanslarını gözden geçireceği bir sürecin başlaması anlamına geliyor. Buna göre AB üyesi 27 ülkenin ilgili Bakanları’nın aldığı karar doğrultusunda, AB Komisyonu’na her bir ülkenin adaylık başvurusunu inceleyip görüş bildirme yetkisi verdiği duyuruldu.
Öte yandan geçtiğimiz günlerde, Ukrayna Devlet Başkanı Vladimir Zelensky tarafından imzalanan ve AB’ye sunulan başvuru dilekçesi, Avrupa Parlamentosu tarafından desteklenmişti. Her ikisi de Rusya bağlantılı ayrılıkçı bölgelere ev sahipliği yapan Moldova ve Gürcistan’da kısa bir süre sonra AB’ye adaylık başvurusunda bulunmuşlardı. AB adaylık statüsü alabilmek için Ukrayna, Gürcistan ve Moldova’nın AB Konseyi’nin oybirliğiyle desteğini alması gerekiyor. Bu desteğin ardından katılım müzakerelerine başlayabilecek sürecin ilk adımı olarak nitelendirilen yetkilendirme, tam üyeliğe dair kesin bir dayanak sağlamıyor. AB Komisyonu tarafından yapılacak görüş beyanı öncesi incelemenin ise ne kadar süreceği hakkında bilgi verilmedi.

Trabzon’da “Hekimlik Sanattır” resim sergisi

0

Trabzon İl Sağlık Müdürlüğü tarafından düzenlenen Trabzon Hamamizade İhsan Bey Kültür Merkezinde 14.Mart.2022 tarihinde saat 17.30’da“Hekimlik Sanattır” isimli resim sergisinin açılışı yapılacaktır. Konuyla ilgili olarak Trabzon İl Sağlık Müdürlüğü’nün yaptığı yazılı açıklama şöyledir;
” Covid-19 pandemisiyle mücadelede fedakârca çalışan ve çalışmaya devam eden hekimlerimizin, motivasyonunu arttırmak amacıyla düzenlediğimiz “Hekimlik Sanattır” isimli resim sergimiz tüm resim severleri “hekimin elinin değdiği her şey güzelleşir” ilkesi etrafında bir araya getiriyor.Kadın hekimlerimiz tarafından yapılan eserlerin sunulduğu sergimiz Hamamizade İhsan Bey Kültür Merkezinde 14.Mart.2022 tarihinde saat 17.30’da açılış yapacak olup sergimiz 24.Mart.2022 tarihine kadar halkımızın beğenisine sunulacaktır “Hekimlik Sanattır” isimli resim sergimizde eserleri sergilenen hekimlerimize, pandemi sürecinde hiçbir özveriden kaçınmayan sağlık çalışanlarımıza ve sergimizi ziyaret edecek olan tüm misafirlerimize içten teşekkürlerimizi sunar, iyi seyirler dileriz.”

Amasya’nın sevilen bürokratı Hasan Davulcu’dan Eren Bulut’un takımına önemli destek

0

Amasya’da antrenmana giderken dengesini kaybedip demir yoluna düşen ve sağ ayağını kaybeden Amasya İl Özel İdarespor Kulübü’nün yetenekli futbolcusu 15 yaşındaki Eren Bulut’ un iyileşme sürecini bizzat takip eden Amasya’nın sevilen bürokratı, Gençlik ve Spor Bakanlığı Rehberlik ve Denetim Başkanı Hasan Davulcu’dan destek artarak devam ediyor. Eren’e, tüm takım arkadaşlarına ve kulübüne malzeme desteğinde bulunan Hasan Davulcu’’nun bu desteği takımda sevinç yaratarak, Eren Bulut’a moral oldu.
Spora ve sporcuya her zaman destek vermekten mutluluk duyduğunu aktaran davulcu, moral desteğinin önemine vurgu yaptı.
“Hedef Milli Takım”
Davulcu, “Eren’in eğitimi ve spor geleceğinin yanısıra moral desteğiyle rol model olması ve hayallerinden vazgeçmeyerek başarılı bir futbolcu olarak aktif sporun içinde bulunabilmesi için gayret göstereceğim. Futbol engel tanımaz. Ay-yıldızlı forma altında ülkemize nice başarılar kazandıracağına kuşkum yok. Ve bu başarısı ile engel tanımayan bir sporcu olacak Eren. Hayata sporla tutunacak, aynı durumda olan gençlere örnek olacak” dedi.
Bu sürecin en önemli destekçisi olan Hasan Davulcu, “Eren ayağını kaybetti ama topa olan aşkını asla kaybetmedi. Bu aşk ona olumlu yaşam fırsatları, kararlılığın ve güçlü bir özgüvenin başarı sağlayabileceğini gösterme fırsatı verecek. Eren’in başarısı, milyonlarca gencimizin daha fazla hayal edebilmesine olanak sağlayacak” diyerek güç verdi.
Hasan Davulcu’nun verdiği tüm destek Eren Bulut’un ailesi ve antrenörleri tarafından da takdirle ve övgüyle karşılanıyor.
“Sporcunun başarısı tesadüfi değil, antrenörün gözetiminde programlı çalışması sonucunda karşılık bulacaktır” diyen Davulcu’ya Eren Bulut’un Antrenörü Levent Hırçın ve Kulübün Teknik Direktörü Rasim Tufonoğlu’da “Başkanımıza desteğinden, güveninden dolayı çok teşekkür ediyoruz, güvenini boşa çıkarmayacağız, hemşehrisi olmaktan gururluyuz” diyerek teşekkürlerini ilettiler.
“Top sektirme iddiasını kaybetti, kazanan çocuklar oldu”
Top sektirme yarışmasında kaybeden Hasan Davulcu, gönülleri kazandı. “Spor böyle bir şey. Basit hatayı affetmiyor. Yenildim ama kaybetmedim” diyerek esprileriyle mutluluğunu dile getirdi.
“Hayallerini kaybetmedi”
Eren Bulut ise “Ülkem ve Amasya adına başarılı bir sporcu olup, Hasan Davulcu Başkanıma, Hasan Abime gönül bağlılığımı göstereceğim. Hedefim Milli Takım. Avrupa kupasını, dünya kupasını kaldırmak istiyorum” diyerek coşkusunu dile getirdi.

error: Content is protected !!